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2013/7/9 10:13
導語：本周，天貓、1號店等多家電商紛紛試水水果、蔬菜等生鮮商品，價格比傳統超市便宜20%~30%，出庫后24小時就能送達。
品種少 支持配送區域太少仍是主要掣肘
本周，天貓、1號店等多家電商紛紛試水水果、蔬菜等生鮮商品，價格比傳統超市便宜20%~30%，出庫后24小時就能送達。不過，“可選品種太少”、“支持配送區域太少”仍是消費者最為突出的意見。
隨著沃爾瑪、家樂福、Tesco等眾多實體超市面臨租金數倍上漲的巨大壓力，撤出城市的黃金地段、縮減門店數已成為大型商超能預見的未來，線上生鮮銷售平臺所帶來的便利和吸引力會逐漸增加。
生鮮電商現卷土重來
“幾年前曾出現一大批生鮮類的電商，沒支撐多久就紛紛倒閉了。”1號店副總裁郭冬東說，原因在于這些生鮮電商成本高，規模小，且沒有和傳統超市形成差異化競爭。
如今，網上生鮮超市又開始大熱。一方面在于生鮮占據超市銷售額的20%~50%，不可或缺。另一方面，天貓、1號店等電商平臺具備資金和流量優勢，大張旗鼓進入。
7月2日，天貓宣布試水生鮮冷鏈物流，首期將為“水果生鮮”提供配套冷鏈服務。目前，負責實施的阿里物流事業部已與北京、成都、上海、蘇州等地多家冷鏈物流公司以及東航合作，配送范圍將覆蓋上海始發至北上廣深杭等26個網購熱門城市。
緊接著7月3日，沃爾瑪控股的1號店宣布自營蔬菜新鮮上市，這是該公司在原有水果分類的基礎上進一步拓展，消費者可購買到例如海南龍豆、荷蘭水果黃瓜、雙色櫻桃番茄等蔬菜。據了解，1號店此次上線的蔬菜有近40種，涵蓋了根莖類、葉菜類和菌菇類蔬菜。目前，銷售范圍覆蓋除崇明島以外的整個上海地區。
天貓相關負責人說，例如原產地引進的美國車厘子，天貓上賣179元4斤，算下來每斤44.75元，比大型超市56元一斤的價格便宜多了，發貨后12~36小時內能陸續送達消費者手里。郭冬東表示，訂單出庫后24小時內送達。
消費者：
品種少配送區域窄
大多消費者并不滿意，“可選品種太少”、“支持配送區域太少”等是最為突出的意見。
背后的主要掣肘還是供應鏈。“目前沒有全國性的冷鏈，只有區域性的。”天貓相關人士說，生鮮是典型的三高產品：高損耗、高度依賴冷鏈、高度不標準化。但快遞常溫配送，缺乏冷藏車等冷鏈配送設施，輻射地域仍有限。他說，盡管有冷鏈物流服務公司，但大多是B2B模式的區域性干線配送，也難以滿足B2C商家零擔冷鏈配送的需求。他說：“時間無法保障，成本也居高不下。”
解困之道
1.冷鏈服務聯網縮短上桌時間
如何縮短上桌時間、突破冷鏈配送端局限，成為各大生鮮電商最頭疼的事情。天貓有關人士說，以平臺化的思路，整合社會資源。“我們的目標是把區域性的冷鏈服務產品聯成一張網，變成一項可以為所有商家服務的公共服務。”
郭冬東說，縮小配送半徑，如果在配送半徑5~10公里內，每天能有800~1000個訂單，能達到不錯的投入產出比。
2.訂單式模式盡可能減少損耗
天貓相關人士說：“預售相當于把零散的訂單集中起來，可以降低配送成本。”以此次正在天貓預售的美國車厘子為例，以C2B的訂單農業方式，直采海外原產地水果，天貓物流再聯合國內專業物流冷鏈服務商，以 “E速寶鮮生活”冷鏈配送。
天貓總裁張勇認為，這種在天貓平臺提前鎖定批量化消費者訂單，然后根據訂單集中組織發貨、交付，這對于進口商，乃至國外供貨商來說都是非常有價值的商業模式。今年3月份天貓一次預售6萬罐進口奶粉，二季度進口牛奶日均銷量15只（40尺）貨柜，上半年天貓進口食品交易同比增加500%。
3.先賣水果 立足本地
郭冬東表示，1號店4月初只上線了自營水果類，在積累了運營經驗和取得市場認可后，才上線對供應鏈要求更高的蔬菜分類。
天貓相關人士介紹，經營生鮮必須遵循水果、蔬菜、冷凍食品、低溫冷藏、活鮮的循序漸進過程。目前，大多電商還停留在水果上。
在配送半徑上，幾大電商小心翼翼地逐步擴大。郭冬東透露，先立足上海本地，再向北京、廣州、深圳等一線城市延伸。
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