2012/5/1 16:36

菜價怪象

批發價降菜價照漲

●說法1：曾經缺貨

來自河北張家口的西紅柿批發商王先生說，此次西紅柿售價飆漲，原因是自8月22日起，批發市場上的西紅柿經歷過短暫的缺貨現象，西紅柿的批發價一度達到2元/斤，“原因是：一來河北露天生長的西紅柿受季節影響，產量變低；二來大棚的西紅柿又沒到成熟期。”

●說法2：商家追高

北京晨報記者調查發現，8月23日前后，本來要往上海等南方城市運輸西紅柿的批發商，聞聽北京市場價格飆漲，立刻把西紅柿往北京拉。此時，東北的西紅柿大量上市，到了8月26日，新發地農產品批發市場上，西紅柿批發商看上去比買西紅柿的都要多。

●說法3：堵車擋箭

說到“京藏高速堵車導致運輸難”，王先生不禁搖頭：“確實堵，但沒那么邪乎，我昨晚8點從張家口出發，到了今天凌晨4點多就進了京，也就花了8個多小時。這條路，平常也得走五六個小時。”

●說法4：攀比叫價

8月26日，新發地等批發市場上，西紅柿的批發價已降到1元/斤左右，但記者從朝陽、石景山、海淀多家菜市場了解到，西紅柿售價并未“回歸”，大多仍是3元/斤。對此，石景山菜販魏先生的解釋頗值得玩味：“我賣菜不是看批發價是多少，周圍的菜市場都賣3塊錢，我也只能這么賣。”

業內分析

為什么是“最后一公里”？

●原因1：成本增加

新發地農產品批發市場統計室工作人員劉先生稱，蔬菜價格在“最后一公里”狂飆，原因在于蔬菜經營者的生活和銷售成本一直在增加所致。

●原因2：供需矛盾

中國社科院農政研究中心胡冰川先生認為，之所以會出現菜價在“最后一公里”價格飆漲，根本原因在于，北京市蔬菜需求與供應條件的矛盾所致，“蔬菜是低質、低價、易腐的商品，需要高效率的配送條件，但北京的菜市場卻呈現出減少、縮小、缺失等現狀，再加上在京配送蔬菜的運輸成本，遠高于蔬菜從產地到批發地的運輸成本，近年來房租又不斷飆升，最終造成了‘最后一公里’菜價遠高于批發價。”

●原因3：壟斷經營

胡冰川先生認為，由于市民身邊的菜市場小、少、無，導致一些菜市場可以在一定區域內壟斷經營，而市民對蔬菜的需求是“剛需”，對菜市場的選擇余地變小。

●原因4：配送率低

胡冰川說，關鍵還是要從根本上解決蔬菜供應效率的問題，如果配套菜市場建設到位，蔬菜配送效率提高，根本不會出現菜價漲起就難落的現象。

除署名外 本版文字攝影

晨報記者 張永生

中央聲音

國務院：七項措施穩定菜價

國務院昨日下發《關于進一步促進蔬菜生產保障市場供應和價格基本穩定的通知》稱，近年來部分大城市蔬菜自給率過低、蔬菜價格大起大落、農民“賣菜難”和居民“買菜貴”并存等問題日益突出，為此，國務院提出了7項具體措施以促進蔬菜生產，保障市場供應和價格基本穩定。

七項措施包括：強化“菜籃子”市長負責制，穩定和提高大城市蔬菜自給能力；加強蔬菜重點生產基地建設；改善蔬菜流通設施條件；完善“綠色通道” 政策；提高蔬菜產銷的組織化程度以降低營銷費用；強化蔬菜信息體系建設；統籌抓好當前“菜籃子”產品生產供應。通知強調，11月底前，各省級人民政府要將本地區落實情況報國務院，相關部門要開展專項督查。

商務部：短期回落可能性小

商務部統計數據顯示，8月底的一周國內蔬菜價格延續上漲態勢，整體漲幅1.9%。而綜合過去的八個月來看，菜價上漲似已成常態。

數據顯示，自6月中旬開始，幾乎所有菜價都開始上行，以圓白菜為例，上漲幅度超過60%。大蒜、生姜等易儲存品種，自去年底以來，更是漲勢不斷，生姜目前的批發價是去年同期的一倍左右，而大蒜則接近兩倍。上半年菜價持續上漲，往往被歸結于天災以及種植、運輸成本上漲的原因。而自六月中旬以來的這輪漲勢，不少輿論將矛頭指向了游資炒作，而一些分析人士則認為，生產、流通環節存在的問題更為關鍵。商務部的數據估計，目前北方露天蔬菜進入尾聲，南方蔬菜尚未大量上市，而9月開始大中院校陸續開學，蔬菜消費增加，預計后期回落可能性不大。

晨報記者 周治宏